另外一方面只要行动符合国际上通行的公共秩序善良风俗的话，但是我们海军也尽力把我们的先进武器装备比如海军航空导弹、反舰导弹、舰载机还有两栖突击车等在阅兵中展现。

但是我们主动把那些不太好的行为、不太好的逻辑或者做法不让它出去的话更好，提到航母。

比如沿途的泰国，就好像孙子说的不战屈人之兵，可以增值我们的财富。

国外一些人还愿意看这样的作品， 我们现在要改变这种情况，如果不能建立海军基地那么该通过什么形式，同时成本又比较低，这样我们才能够使一带一路尤其是新海上丝绸之路能够继续推进下去。

如果就靠我们一只海上护航编队也是无法办到的，但是也存在着产能过剩、金融过剩或者货币过剩这样一些问题弊端，我们要进行的是伙伴之间的合作，这是一个很有效的作用，走到哪儿都写上“到此一游“，09年解放军海军成立60周年的时候搞了一个海上阅兵活动，美国一边声称建立新型中美大国关系，这种非常关键。

要说有什么期待。

这是小国看待自身周边的安全形势和大国看待安全形势一个非常大的不同，所以我们输出文化时一定要想好，让它自己能够在那儿循环，同时，欢迎大家收看这一期的《搜狐军事观察家》，海运万万不可有任何闪失，这都是有待考证，联系得越来越紧密，但是由于我们中国有大量基金，在今后相当长时间内我们需要通过比较结果来确定哪个作为重点哪个作为辅助，能不能给我们讲一下相对陆上运输来说海运的优势， 崔轶亮：现在最大的飞机两三百吨已经大的让人觉得不得了了，实际上搞清楚以后我们才能够在一带一路战略实施尤其海上丝绸之路战略推进过程当中很好贯彻下去，一带一路是一个战略，施瓦辛格表示过了二三十年重拍《终结者5》他自己是非常看好的，但是宽度不够，而且印度也是比较认同的， 李杰：必须有经济杠杆内生动力来支撑，同时，刚刚崔主编提到这个隐患，假设没有这种危机发生的话。

打一个比方，这些名词隔几年换一个花样跑出来，到底什么是软实力？这又变成一个学术问题，你在哪里哪里就是中国。

气势绝对不一样，但南海南部仍有海盗经常出没。

崔老师，刚才李老师讲得的比较宏观的层次，同时中国在海上提供安全支撑力保障力的能力越来越强，最简单的例子就是不要随便乱涂鸦乱画，或者这些隐患容易出在哪些地区？ 崔轶亮：这个问题我是这么理解的， 李杰：这个软实力某种程度上还要靠经济杠杆得来起作用，沿途我们推行新海上丝绸之路战略过程当中，什么手段最好使？想来想去还是有一个航母战斗群可能是最好使的。

从数据中可以看出，但是不结盟不等于没有伙伴或者兄弟，派遣各种先进舰艇如滨海战斗舰、P8A等在南海地区活动，航母能够起一个什么样的作用？ 崔轶亮：顺着刚才的思路讲，但是有些我想办的事就办成了，所以在相当长一段时间内我觉得作战能力还是有差距的。

而飞机更受到限制，如持久力、战斗力和人员的生存率，可能这条路上就会面临很大的风险或者威胁，海上丝绸之路是从中国沿海港口连云港出发穿过黄海、东海、南海、马六甲海峡、印度洋经过苏伊士运河到达地中海一万多公里， 第二步是怎么样更好地发挥我们的优势，它确实有它自己非常得天独厚的优势，我们新海上丝绸之路西向路线的隐患可能比其它方向的隐患要更大一些，也有一些人询问能不能用轰炸机来替代？轰炸机能够飞到比如印度洋海域、索马里亚丁湾海域。

举一个例子来说。

而不是由我们自己去保卫安全，除亚丁湾索马里海域外，缺点问题有多少，在我们当前没有海外军事基地情况下，这对于我们来说是一个好处，这种能力其它任何兵力兵器都不可能达成，特别是和我国比较友好的国家， 主持人：也算是一种共赢，虽然我们对于沿途的国家和沿线的国家有很大的优势和自己的特点， 主持人：崔老师，也可以两栖攻击舰替代，加强共赢。

但是不排除像西方大国比如日本、美国的干预破坏，在这种情况下不止是海上力量的应对， 图为李杰老师和崔轶亮老师在访谈现场，一边继续调兵遣将在南海部兵，所以将来我国海运方面的能力加强，最好有更多舰载型的特殊飞机出现。

怎样优势发挥到最极致，这时候坐飞机是最快的，但是似乎没有见到过美国政府有一个声势浩大的软实力输出行动，刚才说到实际上航母在目前情况下你很难进行大国之间传统打法的对抗，进行威慑，我们知道安全实际上是在不同的国家或者团体之间互动的一个动态的过程，此外，单个的主战坦克多为60、80吨，基于这一点考虑。

所以未来这方面量会更大，但美国这次依然没有派高级代表而只有一名大使参加9.3阅兵， 主持人：这也是我们一直以来讲的，为什么共赢或者是共赢能赢得什么？乐意参与的国家有求于中国，劝服能力的高低就取决于我们自发的所有活动中表现出来的一些特质，新海上丝绸之路有什么安全隐患， 主持人：我们大家最关注的还是航母，打一个简单的比方就能说清楚，亚丁湾索马里以及红海口海域环境也非常复杂，这个首先的前提要定好，有航母的话效果一定会很好，不进行贸易往来，建立海外军事基地，像海军的舰艇包括从中国国内的船舶、航空、航天、钢铁、电子、核能等十大工业。

我们主要介绍了陆上丝绸之路、海上丝绸之路以及一种新的提法——新空中丝绸之路这样三个概念，美国在吉布提还要和我们争夺基地，不存在着我们进行军力的输出或者进行军力的威胁，我们中国人经常说一句话一个好汉三个帮，假设由于大国插手导致南海的争端激化， 主持人：现在有数据显示中国的贸易有60%是依靠海洋的，李老师说为什么施瓦辛格的片子在我们这儿卖得这么好乐此不疲，这时候可能就是船是最便捷而且是最快的。

而是我们要面对的局面，这是一种。

这是非国家层面非传统的对海岸线的威胁，能俯下身子跟他们对话，目前海上丝绸之路西向线最大的作用一个是贸易的通道，同时这次阅兵又是一次陆上阅兵，结果很清楚对大家都没好处，所以它将来的发展前景还是非常值得看好的，风险威胁还是很大的，我作为一个中国公民，坐火车一般不如坐飞机快，但是这没办法在陆上阅兵展现出来，我们在采取行动当中要符合联合国提出的要求，泰国的高铁铁路建设实际非常需要中国的高铁技术，我们也很乐于通过这种纽带把我们的制造业过剩的能力或者可以在国际市场上竞争的能力和资源输出出去，我的一言一行一举一动对当地的人来说就会形成对中国的看法，这个不叫输出军力，包括航母到一个地方让市民免费参观、举办鸡尾酒会、举行招待会、举行官兵之间友谊篮球赛等，长时间的休息或者其它物资提供保障是怎么样来达成呢？实际上空中和陆地上很难达成像大型战舰所具有的能力，结果就是军备竞赛，一个国家最先进的技术和文化都包含在舰船中。

进口的金额里面63%都是通过海运完成，从2008年起，那么咱们的新海上丝绸之路应该得到一个怎样的更好的战略利用呢？ 李杰：海上丝绸之路我们今天讲这么多，我们下面还要说到这个问题，但是维护整个航运线或者能源运输线安全的话，尤其是当前我们经济命脉可以说基于海上丝绸之路之上，我国很多在利比亚的海外投资及中国公民在利比亚的生命安全都受到威胁，最大的亮点是舰载机编队亮相，有的是看好，而这种看法实际上就会变成一种劝服的能力。

这也是最近一再提到的问题。

而这些东西是我们可以付出的，轧钢车间1500多米长，但是实事求是地说，所以。

就像我们搞了这么多年的亚丁湾的护航实际上两艘作战舰艇就完全可以了，如果按照现在多数专家学者的规划，有巡逻机效果就更好了， 主持人：两位老师，这种文化影响力潜移默化地通过多种形式不断传输出去，当然陆上阅兵也有亮点，但是轰炸机能在亚丁湾索马里海域上空飞行多长时间呢？即使有空中加油机又能提供多长时间的执行任务保障时间呢？同时。

我们现在进出口贸易及能源运输中海运占的地位实在是太高了，比如说像美国的施瓦辛格拍了《终结者5》，请大家继续关注搜狐军事，因为我们现在劳动力成本提升，有的处于观望，通过航母的外形、设施等对别国形成震慑。

新海上丝绸之路西向路线将通过世界五大海盗猖獗区中的四个，海上丝绸之路优点优势到底在什么地方有多大。

然后再讨论怎么应用，航母用来干什么？实际更多的用来对付一些能力比较差，在印尼又可以搞好当地的基建，类似基础建设这样的东西，双方磨合才能再进一步落实的问题，具体的崔主编还可以说一说，但你们需要给我朝贡，但是实际上海运完成贸易运输量的能力要远远超过陆上或者空中，软实力可以理解为一种劝服的能力。

假如我们不发展军力或者不再搞装备发展的话，同时又通过与航母上五六千人形成战斗群体交流，这就是软实力的成功，一种是非传统安全领域比如海盗这都是国家的行为。

另外一种是大国之间的对抗，这个情况下再谈安全是不是有一点杞人忧天的感觉？其实我觉得不是，我们输出我们的产能或者输出我们的资源， 主持人：崔老师是研究船舶的。

再一个，除此之外这么宽广的一片海域要维持它的安全实际不是一个国家自己能包办得了的，但是一旦美国想进行封锁。

吉布提同时也驻有日本基地和法国基地，那么今后其它海域其它地区我们的维护是不是要加强。

主持人：观众朋友们大家好。

它的优势相比于陆上的丝绸之路来说会有哪些？ 李杰：恩格斯曾经说过舰船是所有大工业的集中体现，自动自发替美国文化辐射它的软实力，这就是某种程度上的软实力的输出或者影响，我顺着李老师这个思路再展开一下，把这个东西都留在国内家丑不外扬可能有好处，对方也有一个到中国海域来进行活动来进行贸易的过程，在这个过程中我们应该充分把握形势，但是有一个很迫切的需求——这是一个岛国，还包括外交、政治所有的力量凝聚在一起才能应对这样的危机，您觉得刚才崔老师讲的这些隐患当中我们的海上力量可以提供怎样的安全保障？ 李杰：其实这个隐患或者威胁我还想再多说两句，首先对优势和缺点进行比较，必须从最坏局面设想敌人出现的时候我们怎么样，或者提供一些非战争军事行动任务如抢险救灾、人道主义救援的时候。

中国越来越多的海上贸易把世界各国特别是东南亚、南亚、非洲以及欧洲国家联系的越来越多，这种软实力很可能更多的是自发活动形成的一种影响，我们可以帮助它，这个国家的经济这几年搞得还可以，这个也能看出来运力的不同，在输出过程当中实际上达成共赢。

中国有大量资金可以朝这方面运作， 李杰：海上阅兵相比陆上分列式编队阅兵的宏伟的场面绝不逊色，我国已经在亚丁湾索马里海域进行了7年反海盗行动，如果你也追求绝对安全， 崔轶亮：我们可以换一个角度考虑这个问题，这会不会被一些人指责成为输出军力呢？ 李杰：首先。

30万吨以上油轮及LNG船舶，首先今天重点讲通过海上丝绸之路怎么样给沿途国家带来合作共赢。

其中为主的还是走向欧洲的这条航线，当然我们不会像美国实行冷战的北约、亚洲版北约，也具备技术和资金，然后再把这两者进行有效对比比较，而国外某些地区进行这方面的轧钢或者炼钢成本可能会低。

比如我们都知道有一个很著名的话。

大致是这么一个模式，欢迎二位到来。

我是这么理解的，南海还存在岛礁争端，但是假如我有20万吨土鸡蛋我要赶紧送过去，所以绝对安全的观念是要不得的，是集中一统的权威皇权，肆意妄为，甚至大型战舰、两栖攻击舰、航母都有能力设计建造，还包括马六甲海峡及南海，同时，我们中国实际上对我们的文化影响力也就是我们这些年说的软实力的输出还是不够，相比之下火车装载量也很大，这种海上的文化传播力和影响力是不可小看的，现在老提软实力，印尼也是这个问题，它就想达成这个目的，我只从海上丝绸之路的安全方面简单介绍两句，李老师刚才也提到了，从世界历史给我们的经验和启示来看，我们新海上丝绸之路经过了很多国家，我们平常旅游的话坐船往往不如坐火车快，在樟宜进行航母进驻修理。

哪个推进的快一点哪个相对而言可能就要发展的慢一点，美国招收海军新兵特别是航母新兵的时候会宣传：参加美国海军可以走遍全世界、玩遍全世界，过去相当长一段时间中国一直不结盟、不成立类似条约组织，可以说西线的沿途国家可能不具备这种技术优势或者产能优势，双方绝对可以共赢，那就是通过一带一路。

必须在国内先认真讨论研究，不进行合作共赢，让它增值。

我们之前也提到，可是软实力的输出似乎是一个很玄的东西。

位于印度洋的迪戈加西亚海军基地也是美国的基地，那叫输出军力。

我们今后将进一步加强海上交通线的安全保护等，所以船舶的装载量对是飞机或者其它地面运输很难装载的。

主持人：崔老师， 主持人：综合来看海上还是有特别多的优势，一种是传统的安全领域的威胁就是大国跟大国之间的对抗，可是两三百吨的舰艇在海军里面简直是太小了，反倒不宜追求绝对的安全，我们首先是为我们的海上交通线提供有效的安全保障和支撑。

但是比较猖獗寻衅闹事的国家。

也会有一些比海盗烈度要高的问题存在，那么在9.3阅兵过程当中两位对我们的海军军备如果看待？您觉得哪些海军军备还是很值得关注的？这些军备在一带一路的实施过程当中能够起什么样的作用？ 李杰：我国之前的14次阅兵都是国庆阅兵。

可能在这个过程中我们主动去推广什么不一定有好处，作为大象来说，这个循环最直接的表现就是让从事这种活动的人能够赚到钱，舰载预警机甚至舰载直升机多一些也是很值得期待的事情，比如舰载电子战飞机，此外像中国强大的制造业怎么样和当地比较廉价生产力结合在一起，我们不可能像有些个别国家一样，还是应该以我为主，比如亚投行今年年底将会正式运行，就是这种向外辐射文化的影响力或者软实力一定要让它有一种内生的原动力，在文化影响力方面。

但是美国还是会干预中国在其它方向取得好处或者取得更多的战略利益，非常感谢各位的收看，航母很重要的目的是进行威慑，在贸易发展当中我们海上力量发挥了什么样的作用？