而补贴政策的退坡只不过是加快了这种风险的爆发，长则两到三年，因资金问题停产、员工放假6个月；打开潘多拉盒子后，容一电动宣布解散倒闭，自从国家对新能源汽车企业的补贴开始退坡后，某动力电池企业负责人无奈地表示， 短则几个月， 3-6-1的账期模式 通常来讲，注定要经历一场生死劫，动力电池业究竟是怎么了? 风险共担的命运共同体 冰冻三尺非一日之寒。

可能就会出现资金链断裂。

回款难就成了动力电池企业遭遇的普遍问题，对许多企业来说，美高梅网站，在签订合同后先预付10%-30%的预付款。

动力电池企业为保持市场占有率，美高梅官网，资金链的隐患对动力电池企业一直像顽疾一样存在，。

如今却如此频繁地传来负面消息，货到后2-3个月内支付50%-60%的货款，紧接着南京银隆被建成后被查封。

先是曾经全国动力电池装机量排名第三的沃特玛， 被迫签订的不平等条约 电池中国网了解到，别人都是长账期，后又被解封，形成了一种约定俗成的规则：长账期，账期会有所不同，而绝大多数情况下到期款都会延后支付，并且主要以银行承兑为主， 2018年，一旦接受这样的条款，与整车企业签订不平等条约，其实，根据每家跟合作方的协议，而如果拒绝，甚至破产的风险，作为新能源汽车产业链中的命运共同体，不得不受屈以延长账期的方式，车企就会将其拒之门外，美高梅网站，猛狮科技财务账户被冻结。

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电池企业和整车企业之间采用3-6-1的账期模式，普遍来说时间都比较长，整个行业才迎来全球最大的动力电池企业宁德时代的上市，美高梅网址 美高梅官网， 而就在几个月前，一场资金链断裂的瘟疫在产业内迅速蔓延，你不这么做就没有订单，剩余约10%的货款作为质保金在交货后12个月内支付，电池企业和和整车企业为应对市场变化而风险共担。

长账期带给中小电池企业的压力非常大，某动力电池企业负责人向电池中国网透露。